Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2020

Kućište u garaži: vrste i značajke dizajna

Većina vozača nedavno je zamijenila nekada popularne garaže od opeke ili mini školjke na takozvanim slučajevima. Ako još nemate parkirno mjesto, a za gradnju nije izdvojeno puno novca Izvrsna alternativa bi bila sastavljanje garažne kutije koja se brzo i jednostavno postavlja uz minimalne financijske troškove. Naziv "garažni slučaj" povezan je s njegovim kompaktnim i ergonomskim dizajnom. Njegova veličina, u pravilu, odgovara veličini automobila i omogućuje vam da postavite “kutiju za olovku” čak i na malom zemljištu i uz minimalne građevinske vještine.

Prednosti i nedostaci

Na koji tip garaže je bolje odabrati, ovisi o tome što, u načelu, trebate sklonište. Ako štitite automobil od padalina, napravit će se jednostavna tenda ili školjka, a ako želite u garaži ne samo pohraniti automobil, nego i popraviti ga, slobodno odaberite kutiju za garažu-olovku. Također će biti odličan izbor ako želite zadržati svoj automobil sigurnim i zdravim te ga zaštititi od vanjskih klimatskih utjecaja ili jednostavno od lopova i vandala.


Prednosti takvog kompaktnog dizajna su očite:

  • ne zahtijeva puno prostora za smještaj;
  • jednostavnost montaže - vjerojatno ćete i sami moći izgraditi garažu, čak i bez dodatne pomoći, i to samo za jedan dan;
  • trajnost i visoka pouzdanost metalnog okvira;

  • dostupnost;
  • čvrstoća i izdržljivost uporabom palube: materijal je otporan na mehanička oštećenja, što znači da će vaša garaža biti pouzdano zaštićena od mogućih napada vandala;
  • čelična konstrukcija lako podnosi vjetar, sve vrste padalina i negativne učinke ultraljubičastog zračenja;

  • jer je garažna kutija izgrađena, u pravilu, bez izolacije, bit ćete pošteđeni kondenzacije, pa automobil nije ugrožen hrđom;
  • mala težina omogućuje odbijanje korištenja baze;
  • najkraće moguće vrijeme izgradnje;

  • ne morate čak ići kod vlasti zbog dokumentiranja garaže;
  • mobilnost - ako je potrebno, možete rastaviti takvu strukturu i premjestiti je na drugo mjesto;
  • jednostavnost održavanja - kada se pridržavate svih standarda kada instalirate, gotovo nemate potrebu voditi brigu o takvoj garaži;

  • Možete koristiti "kutiju za olovke" ne samo za spremanje automobila, već i za proizvodnju popravaka malih automobila, kao i za pohranu alata, rezervnih dijelova ili vrtnog alata;
  • mogućnost odabira mehanizma vrata: ljuljačka ili dizala;

  • širok raspon veličina;
  • savršeno se uklapa u bilo koji krajolik bez ometanja cjelokupnog arhitektonskog rješenja;
  • estetska komponenta, mogućnost odabira gotovo svake nijanse garaže.

Među nedostacima, samo ljeto bilježimo snažno zagrijavanje „kutije za olovke“, pa bi bilo idealno smjestiti je negdje ispod krošnje stabla.


zbor

Prije izgradnje "kutije za olovke" napravite crtež, ili upotrijebite gotovu napravu tako da je kopirate sa stranice jedne od mnogih proizvodnih tvrtki. Za osobni automobil prikladna je veličina 3x6 ili 4x6 metara, visine 2,5 metra. Budite sigurni da razmislite o nagibu krova u sličnoj garaži, tako da se sedimenti ne zadržavaju i ne kvare krovni materijal. Prema procjenama stručnjaka, krov takve strukture u potpunosti izdrži opterećenje od 100-150 kg po 1 sq. m (na jednostavan način, 2 metra snijega neće ometati vaš krov, i neće se savijati), tako da snijeg i druge prigode prirode nisu zastrašujući.


Dizajn garaže je izrađen od pocinčanog lima. Ovaj materijal ima antikorozijski tretman, stoga je otporan na vanjske utjecaje. Napominjemo da se debljina cinkovog oksida u premazu može povećati, prva ili druga klasa, korištenje ploča povećane klase povećat će životni vijek vaše garaže.


Šavovi konstrukcije su zavareni, obrađeni antikorozivnim spojem i presvučeni posebnim emajlom. Zidovi i krovovi mogu se obložiti profiliranim pločama. I garažna vrata su izrađena na tehnologiji ljuljanja ili podizanja.

U isto vrijeme, nadglavna vrata bit će izdržljivija, a zakretna vrata uštedjet će proračun, ali s vremenom će se morati podesiti i prilagoditi.


Vrste dizajna

Na suvremenom tržištu građevinskih konstrukcija prikazane su različite modifikacije kompaktnih garaža. Dimenzije, "kutija" i "punjenje" planirani su u skladu s individualnim zahtjevima kupca.


Osnova klasičnog dizajna je profilirana u obliku "valovitog" čeličnog lima s premazom otpornim na koroziju. Debljina takvog sloja je obično 1–1,5 mm, dok je materijal otporniji na mehanička oštećenja od glatke ploče.

Profil valova ne samo da povećava krutost garaže, već daje dizajnu atraktivan i originalan izgled.


Za dizajn garaža vam služio što je duže moguće, obratite pozornost na nekoliko nijansi u izgradnji "slučaja". Unatoč činjenici da ovdje nije potreban monolitni temelj, bolje je pokriti pod s ruševinama. Prije ugradnje garaže dovoljno je očistiti područje od trave, zaliti podlogu od šljunka i šljunka, napraviti betonsku platformu ili se jednostavno zabiti u tlo. Glavna stvar koja na zemlji nije bila rupa, hummocks i druge nepravilnosti.

Također možete napraviti platformu stupova, koji su blago uvučeni u zemlju.


Svi metalni elementi ne zaboravljaju obraditi posebnu antikorozivnu otopinu, a tek onda boje. Ako garaža će biti smještena ne samo automobil, ali i, na primjer, alati, mislite unaprijed da je širina i duljina strukture je dovoljno. Ako je potrebno, unutar garaže možete zagrijati pjenu ili polistirensku pjenu, stavljajući ga na posebno ljepilo.

Osim toga, dopuštena je izgradnja polica za skladištenje alata ili rezervnih dijelova.



Posebne značajke

Danas je lagana i jednostavna izvedba garažnog kućišta izvrsna alternativa uobičajenoj monolitnoj garaži, a ponekad i pravo spasenje stanovnicima megalopolisa, gdje jednostavno nema dovoljno mjesta za svakoga. Osim toga, šator-sklonište za automobil je, u stvari, mobilni dizajn, pa čak i ako promijenite mjesto stanovanja, možete uzeti svoj slučaj s vama, naravno, u sklopivom obliku, i bez privlačenja skupe opreme. Težina spremnika je samo oko 1000 kg, tako da sama potreba za izgradnjom čvrstog i čvrstog temelja nestaje. U ovom slučaju, slučaj je vrlo izdržljiv i otporan na sve vrste vanjskih utjecaja.


I, najvažnije, cijena takve garaže je pristupačna za gotovo svakoga. U prosjeku, garaža će koštati oko 20 tisuća rubalja (cijena je relevantna za 2018.). Također je važno da se prilikom postavljanja garažnog kućišta uzimaju u obzir individualne želje kupca, dizajn se izrađuje za određeni automobil, uzimajući u obzir sve njegove značajke.

Gledajući u garažnu kutiju, golim okom se može vidjeti da jednostavno ne dolazi do manje i ekonomičnije opcije (dobro, osim što se poznata "ljuska", koja je izgrađena na istom principu kao i olovka, razlikuje samo po obliku).


Pogledajte videozapis: Led rasveta LRS 205 35W Led Lighting (Veljača 2020).

Ostavite Komentar