Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2020

Veličina garaže za 1 automobil: mogućnosti izračuna

Izgradnja garaže zanimanje je kojoj treba pristupiti s velikom odgovornošću. Neki vlasnici početnika automobila misle da je garaža privremena zgrada u kojoj će automobil biti pohranjen. Međutim, praksa pokazuje da ne postoji ništa trajnije od privremenog. Ovaj filozofski postulat u potpunosti vrijedi za strukturu garaže.


Nijanse rasporeda garaže

Ozbiljnost pristupa izgradnji povećava se s obzirom na lokaciju strukture, njezinu funkcionalnost i izglede. Dakle, tijekom izgradnje stacionarne garaže, preporučljivo je uzeti u obzir ne samo mogućnost parkiranja jednog automobila, već i prostora za spremanje rezervnih kotača, alata, auto-pribora. Također treba imati na umu da u budućnosti možete promijeniti automobil na sveukupniji. Garaža je pričvršćena za kuću ili je s njim pod istim krovom, te će biti izuzetno teško obnoviti, proširiti, modificirati.

Na temelju navedenog bilo bi bolje unaprijed razmišljati o racionalnom projektu, uključujući sve detalje i nijanse.


Standardna veličina garaže za 1 automobil

Prema suvremenim standardima, minimalna veličina garaže smatra se pravokutnom kutijom od 4x6 metara. Te su brojke preuzete iz izračuna prosječne duljine i širine suvremenog automobila: 4,5 m odnosno 2,8 m.

Minimalna visina stropa bit će 2,5 m. Međutim, automobili dolaze u raznim klasama i modifikacijama, a za neke modele standardne veličine mogu biti preuske.

Grčevi mogu uzrokovati oštećenje automobila ako parkiranje nije uspjelo, kao i otežavanje pristupa vratima, prtljažniku i haubi.

Ali ako se postavlja pitanje o štednji kvadratnih metara i svakako morate napraviti minimalnu veličinu garaže, tada se kao osnova uzimaju parametri samog stroja. Najmanje pola metra na svakoj od četiri strane dodaje se ovim dimenzijama.

Pri izračunavanju visine garaže uzima se visina vlasnika automobila, ako je vozilo nisko, ili vrh otvorenog poklopca motora ili vrata prtljažnika. Kao iu slučaju širine i duljine, tom se parametru dodaje najmanje pola metra.

Pri izradi projekta i izračunima to ne zaboravite potrebno je dodati po nekoliko centimetara na svakoj strani za ugradnju potpornih greda, polaganje komunikacija, širinu zidova.

Optimalna veličina garaže

Ako planirate izgraditi garažu u privatnoj kući, a pitanje spremanja metara nije tako hitno, onda biste trebali uzeti u obzir maksimalnu funkcionalnost zgrade garaže. Treba uzeti u obzir neke čimbenike.

  • Kapacitet garaže utječe na udobnost parkiranja automobila. Struktura bi trebala biti ugodna za ulazak, izvođenje minimalnih manevara. Prostor za otvaranje vrata, kapuljača i prtljažnika trebao bi biti dovoljan da se ne ogrebu zidovi stroja i da se osoba može slobodno približiti automobilu sa svih strana.
  • Čak i ako ne namjeravate kupiti dodatni automobil u budućnosti, ne može se isključiti da nećete mijenjati postojeći na višedimenzionalniju verziju. Ako prostor dopušta, dodajte jedan metar sa svake strane na veličinu automobila, jer je moguće da ćete ubuduće dobiti SUV ili minibus.


  • Najbolja opcija u garaži mora biti mjesto za spremanje guma, diskova, standardnih alata i drugih automobilskih atributa. Čak i ako sigurno znate da u garaži nema tuđih stvari, ipak morate negdje pohraniti dodatnu opremu za automobil.

Unutrašnjost garaže

Često zgrada u garaži služi ne samo kao parkiralište za automobil, već i kao skladište kućanskih predmeta, sportske opreme, pa čak i kulinarskih marinada. U vrtu, garaža može služiti kao automehaničarska radionica, a na spremište se dodaje i generički vrtni alat: na primjer, kosilica za travu, motokultivator. Sve ove nijanse treba unaprijed osmisliti i u plan uključiti dopuštenje snimanja pri projektiranju garažnog objekta.


Razmotrimo detaljnije potrebne funkcionalne elemente.

  • police, Čak i ako niste automehaničar i ne popravljate automobil sami, u garaži će i dalje biti minimalno alata za manje popravke osnovnih potrepština, kao i motorna ulja i tekućine.

  • Podrum ili kontrolna jama, Prednosti podruma je teško precijeniti - to je prostrani spremišni prostor koji ne umanjuje kvadratnu zgradu. U fazi izgradnje nije teško napraviti podrum, dovoljno je iskopati zemlju do dubine od oko jednog metra i ojačati zidove od prolijevanja. Možete se ograničiti na malu udubinu oko perimetra samo na vidikovcu, što će vam omogućiti da sami popravite stroj.

  • potkrovlje, Prisutnost čak i malog potkrovnog prostora znatno će olakšati garažni prostor. To ne mora biti potpuno potkrovlje, ali stropne grede na kojima je pogodno za pohranu sezonske gume, bicikle, čamce, kolica za bebe.

Materijali za gradnju garaže

Kao i kod izgradnje bilo koje gospodarske strukture, za izgradnju garaže Svi raspoloživi građevinski materijali mogu se koristiti:

  • opeke;
  • beton;

  • metal;
  • stablo.

Betonske i ciglene građevine izgrađene stoljećima, a one su stacionarne građevine. Metalne i drvene konstrukcije se transportiraju i smatraju se pokretnim. Prva kategorija garaža temeljito štiti automobil od krađe i hakiranja, ali je skuplji u smislu financija i troškova rada.

Prilikom izračunavanja materijala, potrebno je u procjenu uključiti dodatne troškove za unutarnje obloge, temelje, krovove.

  • Temelj je obvezni element izgradnje garaže, bez obzira na materijal okvira. Iznimke su prijenosne garaže i privremena parkirališta. Temelj može biti traka ili pužni vijak. Za garažu s podrumom prikladna trakasta podloga. Pod garaže se obično izlije betonom - to je najpouzdanija osnova za parkiranje teških vozila. Ovaj premaz se ne boji mehaničkih oštećenja i nepretenciozne skrbi.

  • Zadatak krova je zaštita prostora od oborina.i također služe kao jedna od ventilacijskih zona. Ispušni plinovi vozila rastu i moraju proći kroz otvor. Krov može biti kosi ili ravan, ali ravan dizajn isključuje prostor potkrovlja, što može biti minus.

  • Unutarnje ukrašavanje zidova uključuje materijale za oblaganje i izolaciju. To mogu biti obični listovi šperploče ili ploče, iza kojih se nalazi svaki izolacijski materijal. Sigurnost od požara važna je točka pri projektiranju garaže. Ako u drvenom pokrovu postoji drvo ili je sama garaža drvena, potrebno je površine obraditi posebnim sredstvima protiv požara.
  • Vanjska obloga ovisi o estetskom ukusu vlasnika. i može se fokusirati na smjer stila cijele web-lokacije. Najčešće, garaže su obložene sporednim kolosijekom koji odgovara kući.


Važne nadogradnje

Prilikom izgradnje garaže potrebno je uzeti u obzir različite nijanse.

  • Unaprijed odredite vrstu vrata i veličinu podloge. Vrata se moraju slobodno otvoriti, tj. Kolni prilaz mora biti najmanje širine otvorenih vrata. To će olakšati manevre pri dolasku automobila u garažu i omogućiti slobodno funkcioniranje vrata vrata.

Konfiguracija okretnih vrata standardno je rješenje, ali ako trebate uštedjeti brojila, tada će raditi i rolete, vrata su “knjiga” ili vrata pretinca.



  • grijanje, Potpuno opremljena garaža ima sustave grijanja i omogućuje vam popravak automobila čak iu hladnim zimama. Međutim, sustavi grijanja su dodatni troškovi energije. U proračunskoj opciji u garažama koristite izolaciju od zida do zida. Potrebno je samo paziti da ne bude zapaljivo i netoksično.

  • Rasvjeta. Ožičenje za napajanje električnom energijom polaže se u planu garaže u fazi projektiranja. Rasvjeta treba biti visoke kvalitete, neophodna je za popravak i udobnu vožnju bez oštećenja automobila.

Savjeti za izgradnju garaže

Prilikom izrade projekta preporučujemo da se upoznate s regulatornim zahtjevima za izgradnju parkirnog mjesta. Konkretno, Zakon o urbanizmu i Pravilnik o zaštiti od požara. To će omogućiti izbjegavanje potencijalnih potraživanja i pravnih problema u budućnosti. Dakle, ako se garaža gradi na lokalnom dijelu stambene zgrade, onda trebate dobiti građevinsku dozvolu. Protupožarna pravila postavljaju minimalne međusobne udaljenosti izgradnje.

U projektu izgradnje važno je identificirati dimenzije same kutije i potrebnu opremu, izračunati potrošnju materijala, ožičenje hidroizolacije, ventilacije i rasvjete. Dakle, plan će biti značajna pomoć u radu i omogućit će vam da izbjegnete nepotrebnu potrošnju.

Garaža može biti uključena u projekt kao dio kuće, u ovom slučaju, možete smanjiti potrošnju materijala izradom parkirnog mjesta pod istim krovom sa stambenim prostorom.

Ako se garaža priključi kući i ima zajednička unutarnja vrata s njom, potrebno je voditi računa o protupožarnoj izolaciji vrata i ugradnji dodatnih sustava ventilacije.

Garaža u privatnoj kući može biti zasebna zgrada s produžetkom drugog kata kao dodatna ljetna soba. Često se garažni objekti izrađuju zajedno s ostalim kućanskim strukturama, pa čak i kadama.

Pogledajte videozapis: Suspense: The Kandy Tooth (Siječanj 2020).

Ostavite Komentar